ООО Сунъян Юнсинь Машиностроительное Производство
№ 288, 2-я дорога Чансина, улица Сипин, уезд Сунъян, город Лишуй, провинция Чжэцзян
ООО Сунъян Юнсинь Машиностроительное Производство
№ 288, 2-я дорога Чансина, улица Сипин, уезд Сунъян, город Лишуй, провинция Чжэцзян
1.Объем гидробака: 500 л, количество заливаемого масла: от 400 л до 450 л.
2.Расчетное давление гидравлической системы: 25 МПа, рабочее давление: 20 МПа.
3.Расчетный расход гидравлической системы: 40 л/мин.
4.Напряжение питания: 380 В перем. тока, напряжение управления: 24 В пост. тока, общая мощность должна быть не менее 11 кВт.
5.Резьба выходного гидравлического соединения: метрическая резьба PT, размер резьбы указан на сборочном чертеже.
6.Общий вес головочной машины: Около 2200 кг (без учета веса гидравлического масла).
1.Распаковка: вскройте упаковку гидравлической станции, удалите все упаковочные материалы, очистите поверхность гидравлической станции от пыли и загрязнений.
2.Монтаж гидравлической системы: закрепите гидравлическую станцию на раме или фундаменте, обеспечив её устойчивое положение; подключите трубопроводы и все электрические соединения между гидравлической станцией и гидравлическим цилиндром в соответствии со схемой. Внутренний диаметр внешних гидравлических шлангов должен превышать условный проход всех клапанов. Напряжение электромагнитного клапана: DC24V, напряжение двигателя: AC380V трёхфазный, 11 кВт.
3.Заправка гидравлического масла: в системе используется противоизносное гидравлическое масло марки 32 или 46. Масло должно сохраняться в чистоте. При заправке следите за уровнем масла по указателю уровня, одновременно проверяя герметичность бака и трубопроводов. При первой заправке масло должно заполнить всю шкалу указателя уровня. Внимание: необходимо использовать чистое гидравлическое масло для обеспечения нормальной работы системы. Рекомендуется заправлять масло через фильтровальную тележку.
4.Запуск основного оборудования в ручном режиме: перед запуском гидравлической системы повторно проверьте надёжность соединения всех трубопроводов, отрегулирован ли предохранительный клапан (или разгрузочный предохранительный клапан) на минимальное давление, заполнен ли корпус насоса чистым гидравлическим маслом согласно Приложению 3 (при первом запуске необходимо заполнить насос маслом), отрегулировано ли давление на регулируемом поршневом насосе на минимальное значение. Кратковременно включите электродвигатель гидравлического насоса и проверьте правильность направления вращения двигателя (правильное направление — по часовой стрелке). При неправильном направлении вращения измените подключение электродвигателя для обеспечения правильного вращения. Кратковременно включите электродвигатель 3-5 раз для обеспечения полного всасывания масла насосом, затем запустите двигатель в нормальном режиме (во избежание работы насоса вхолостую при первом запуске рекомендуется после запуска насоса не создавать давление и дать насосу поработать без нагрузки 10-30 минут; в дальнейшем, при наличии масла в баке, это не требуется).
5.Запуск основного оборудования в автоматическом режиме: при нажатии педали происходит движение головки вперёд (зажатие), при отпускании педали — движение головки назад (разжатие).
6.Замена оснастки: при замене оснастки необходимо переключиться в ручной режим. Нажмите «движение головки вперёд» до упора и открутите винты оснастки. При установке или извлечении оснастки нажмите «движение головки назад». Извлекать или устанавливать оснастку можно только после полного возврата головки в заднее положение.
| Технические параметры оборудования для формовки головок DTJ400 | ||||
| Номер | Наименование показателя | Единица измерения | Параметры | Замечание |
| 1 | Способ формовки головки | － | Холодное выдавливание | |
| 2 | Спецификация трубной заготовки | мм | Ø38-89 | |
| 3 | Толщина стенки трубной заготовки | мм | 0,5-3 | |
| 4 | Время работы на цикл | с/цикл | 8 | |
| 5 | Питающее напряжение | В | 380В трехфазная четырехпроводная система | |
| 6 | Рабочее давление | МПа | 20 | |
| 7 | Время непрерывной работы | ч | 8 | |
| 8 | Суммарная мощность | кВт | 11 | |
| 9 | Габаритные размеры оборудования | мм | Длина 1400 х Ширина 1200 х Высота 1300 | |
| 10 | Рабочая среда | － | Гидравлическое масло Л-ГМ32 | |
| 11 | Наружный диаметр гидроцилиндра | мм | 455 | |
| Номер | Распространенные неисправности | Способы устранения |
| 1 | Отсутствие давления в системе | Проверить правильность направления вращения двигателя; отрегулировать предохранительный клапан на аксиально-поршневом насосе; проверить настройки предохранительного клапана гидроаккумулятора; убедиться в полном закрытии сливного клапана гидроаккумулятора. |
| 2 | Чрезмерный шум масляного насоса | Проверить уровень масла в баке и наличие засоров во всасывающем фильтре; проверить засорение фильтра обратной линии (проверить наличие сигнала от датчика перепада давления). Проверить наличие перегрузки насоса по давлению (первоначально проверить исправность манометра, точность измерений, закрытие или засорение крана манометра). |
| 3 | Слишком высокое давление балансировки | Отрегулировать давление редукционно-предохранительного клапана. Если давление не изменяется при регулировке, дальнейшая эксплуатация запрещена. Необходимо выполнить ремонт редукционно-предохранительного клапана до восстановления четкой зависимости давления от регулировки. |
| 4 | Слишком низкое давление балансировки | Отрегулировать давление редукционно-предохранительного клапана или системное давление. Системное давление должно превышать выходное давление редукционно-предохранительного клапана, как правило, не менее чем на 1 МПа. Проверить полное закрытие сливного клапана гидроаккумулятора. |
| 5 | Прерывистое движение гидроцилиндра | Отрегулировать расход дроссельного клапана, соответствующим образом повысить системное давление. |
| 6 | Чрезмерная вибрация гидроцилиндра | Соответствующим образом снизить давление в гидролиниях, уменьшить скорость движения. |
| 7 | Перегрев масла в системе | Проверить подключение воздушного охладителя к питающей сети; проверить полное закрытие сливного клапана гидроаккумулятора; проверить засорение фильтра обратной линии. |
1.Очистка масляного бака и всасывающего/сливного фильтров: первая очистка бака и фильтров осуществляется через три месяца после начала нормальной работы гидравлической системы; вторая очистка — через шесть месяцев после первой; последующие очистки проводятся ежегодно.
Проверка уровня масла: проверка уровня осуществляется еженедельно. При снижении уровня ниже минимальной отметки необходимо долить масло (минимальный уровень соответствует нижней видимой отметке указателя уровня).
Проверка утечек в трубопроводах: еженедельно проверяйте все трубопроводы на наличие утечек.
2.Проверка настроек предохранительного клапана: каждые три месяца проверяйте давление срабатывания предохранительного клапана системы. Давление срабатывания должно превышать рабочее давление приблизительно на 2 МПа.
3.Проверка болтовых соединений: ежемесячно проверяйте все болтовые соединения на наличие ослабления.
В области автомобилестроения эффективная обработка труб является ключом к повышению производительности.
Данный стан холодной прокатки труб обеспечивает глубокую интеграцию датчиков с технологией Интернета вещей, реализуя мониторинг данных процесса прокатки в реальном времени. Высокоточные датчики непрерывно отслеживают ключевые параметры прокатки, включая давление прокатки, температуру и скорость.
Благодаря мощным алгоритмам искусственного интеллекта данный стан холодной прокатки труб обеспечивает автоматическую оптимизацию пути прокатки.
Безопасность является важнейшим приоритетом производства, данный стан холодной прокатки труб оснащен многоуровневой системой безопасности.
В аэрокосмической отрасли предъявляются исключительно высокие требования к точности и характеристикам труб.
Механизм поворота и подачи стана холодной прокатки труб является одним из ключевых компонентов стана холодной прокатки труб (особенно периодических станов холодной прокатки труб, таких как двухвалковые станы холодной прокатки труб).
Установленная система электронных рабочих заказов делает процессы технического обслуживания более стандартизированными и упорядоченными.
Благодаря функции дистанционного совместного управления данный стан холодной прокатки труб преодолевает географические ограничения.
В области гибкого производства данный стан холодной прокатки труб реализует скоординированную оптимизацию цепочки поставок.
Маховичный блок является ключевым передающим компонентом в стане холодной прокатки труб, основной функцией которого является накопление и высвобождение кинетической энергии, балансировка нагрузки двигателя и обеспечение плавности и эффективности процесса прокатки.
Расчетное давление гидравлической системы: 25 МПа, рабочее давление: 20 МПа.
Стан холодной прокатки труб является высокоэффективным и точным оборудованием для обработки металлических труб, преимущественно используемым для холодной прокатки металлических труб из нержавеющей стали, углеродистой стали, легированной стали, меди, алюминия и других материалов.
Данный стан холодной прокатки труб стремится повысить эффективность использования ресурсов. Посредством оптимизации производственного процесса и технологических параметров сокращаются отходы сырья и потребление энергии, что реализует бережливое производство.
Для разнообразных потребностей различных отраслей и клиентов данный стан холодной прокатки труб предоставляет профессиональные индивидуальные услуги.
Расчетное давление гидравлической системы: 25 МПа, рабочее давление: 20 МПа.
